Investendo per il futuro

Lavori di ampliamento già in fase esecutiva consentiranno di estendere la lunghezza della banchina dagli attuali 1000 a 1800 metri e di adeguare le attrezzature tecniche in linea con l'incremento della richiesta di servizio, che potrà raggiungere i 2 milioni di TEU all'anno.
Il nuovo terminal container è, inoltre, collegato con il sistema ferroviario oltre che con il nodo autostradale. Oltre ai 100 milioni di euro già investiti fino ad ora, TCT ha in programma nuovi investimenti; il piano per il 2004 include:

- raddoppio dell'attuale parco gru

- estensione della banchina dagli attuali 1000m a 1800m di lunghezza

- estensione del piazzale dagli attuali 180000m2 a 300000m2

- incremento della capacità di stoccaggio da 29000 a 45000 teu

Taranto gioca un ruolo strategico nel piano nazionale e regionale dei trasporti

I piani nazionale e regionale dei trasporti sottolineano la localizzazione strategica nel centro del mediterraneo di Taranto. Questo, unito alla crescita economica, ha determinato un numero di progetti infrastrutturali a servizio di un più efficiente sistema di trasporti:

- raddoppio della ferrovia Taranto-Bari per migliorare l'inserimento di Taranto nel corridoio adriatico, congiungendo il nord e il sud europa

- elettrificazione della ferrovia Taranto-Brindisi per velocizzare l'accesso al versante est

- bretella di collegamento tra l'A14 e la SS106 ionica Taranto-Reggio Calabria

- espansione capacità commerciale del porto

 

Anche l'autorità portuale è fondamentalmente impegnata a tradurre in realtà quanto di sua competenza dei piani nazionali e regionali di trasporto. La vision di taranto è quella di un moderno hub logistico di rilevanza internazionale entro il 2004,saranno investiti circa 243 milioni di euro per adeguare le infrastrutture portuali ai relativi incrementi di traffico

-Estensione degli approdi
Entro il 2004, il porto avrà circa 1500m lineari in più di approdi dedicati ad attività commerciali ed in particolare a linee ro-ro

-Miglioramento comunicazioni interne
Saranno create vie di collegamenti interni tra i vari sporgenti ed approdi. Il piano prevede la costruzione di 5,5km di nuove strade ed il completo rifacimento di quelle esistenti inoltre, per migliorare il livello generale dei servizi del porto, verranno rifatte tutte le infrastrutture primarie quali linee elettriche, le condotte dell'acqua, il sistema di illuminazione e le fognature lungo tutta l'area portuale